Uvex rozszerza szosową linię kasków o modele aero i czasowe

Uvex w 2026 roku, przy okazji stulecia działalności, rozbudowuje portfolio kasków do kolarstwa szosowego. W linii ultimate pojawiają się dwa topowe modele: szosowy uvex ultimate DNAero MIPS oraz przeznaczony do jazdy na czas i triathlonu uvex ultimate race X.

Nowości zostały powiązane ze startem Tour de France 2026. Podczas drużynowej jazdy na czas w Barcelonie zespół UCI ProTeam Cofidis korzystał z modelu ultimate race X, a na kolejnych etapach zawodnicy przesiedli się na ultimate DNAero MIPS. Początkowo kaski pojawiły się w specjalnej wersji „Erlkönig”, która ma trafić także w ograniczonej liczbie do sprzedaży specjalistycznej. Później oba modele będą dostępne również w klasycznym białym wykończeniu.

Uvex ultimate DNAero MIPS: nowy szosowy kask aero

Model uvex ultimate DNAero MIPS ma być nowym aerodynamicznym szczytem oferty marki w segmencie szosowym. Jego kształt opracowano z wykorzystaniem symulacji CFD, których celem było ograniczenie oporu powietrza. Producent wskazuje też na strukturę powierzchni Flowskin, inspirowaną skórą rekina, mającą redukować turbulencje poprzeczne i poprawiać przepływ powietrza.

Kask wykorzystuje konstrukcję Multi-Inmold oraz system MIPS Air-Node. Za komfort podczas długich jazd odpowiada wyściółka CCubed cooling effect, która ma odprowadzać pot przez odparowanie i obniżać temperaturę skóry nawet o dwa stopnie Celsjusza. Dopasowanie umożliwia system BOA Fit, a wyposażenie uzupełniają płaskie rozdzielacze pasków oraz zintegrowane miejsce na okulary.

Najważniejsze dane modelu ultimate DNAero MIPS

  • Rozmiary: 53–56 cm, 56–59 cm, 59–61 cm
  • Waga: 310 g w rozmiarze M
  • Kolory: white matt, erlkönig matt
  • Sugerowana cena detaliczna: 299,95 euro

Uvex ultimate race X: kask do jazdy na czas i triathlonu

Drugą nowością jest uvex ultimate race X, czyli kask projektowany z myślą o jeździe indywidualnej na czas oraz triathlonie. Producent podkreśla aerodynamiczną formę opracowaną na bazie obliczeń CFD. W porównaniu z poprzednikiem, modelem uvex race 8, nowy kask ma oszczędzać 11 W przy prędkości 50 km/h.

Wyróżnikiem race X jest regulowany wizjer. Zawodnik może ustawić szybę w pozycji poprawiającej wentylację albo całkowicie odchylić ją poza pole widzenia. Za stabilne mocowanie odpowiada zintegrowany mechanizm magnetyczny, a prowadzona konstrukcja ma zapobiegać zgubieniu wizjera w trakcie rywalizacji.

Lustrzana szyba w kategorii filtra 2 oferuje 100% ochrony UV, odbija oślepiające światło i promieniowanie podczerwone, a system Passive Visor Ventilation ma ograniczać parowanie. Podobnie jak w modelu szosowym zastosowano wyściółkę CCubed cooling effect, system BOA Fit, konstrukcję Multi-Inmold i płaskie rozdzielacze pasków. W zestawie znajduje się także twarde etui transportowe.

Najważniejsze dane modelu ultimate race X

  • Rozmiary: 53–58 cm, 59–61 cm
  • Waga: 480 g w rozmiarze L
  • Kolory: white matt, erlkönig matt
  • Sugerowana cena detaliczna: 399,95 euro

Jubileuszowa linia dla ambitnych kolarzy

Oba modele należą do jubileuszowej linii ultimate, przygotowanej na 100-lecie marki. Uvex kieruje je do kolarzy szosowych, triathlonistów i zawodników startujących w rywalizacji, w której liczą się aerodynamika, dopasowanie oraz ochrona przy wysokich prędkościach.

Artykuł powstał na podstawie treści naszego partnera: https://hansmannpr.de/uvex-ultimate-dnaero-mips/.

Wróć do stacji